Skilanglauf gehört zu den effizientesten und gesündesten Sportarten. Schade, dass es für viele nur eine Urlaubssportart ist. Das kann sich ändern, wenn man auf Cross-Skates trainiert. Der Vergleich mit dem trendigen Nordic-Blading ist schon beinahe unzulässig, denn Nordic Cross-Skating ist anders - deutlich besser, wie ich meine. Eine FAQ-Sammlung, die sich mehr auf Sportgeräte und Material bezieht, findet ihr hier.

Bremse und Luftbereifung - kennen wir schon vom Fahrrad. Kaum ein Sportgerät ist problemloser. Kein Wachsen, keine dicke Skikleidung - nur einsteigen und los geht's. Die volle Begeisterung erlebst du im Cross-Skating und Skike Forum! Auf Cross-Skates wird durch die realistischen Fahrtwiderstände die Bewegung des Skilanglaufs exakter simuliert als in anderen Sportarten. Skilanglauf gilt als die Sportart mit dem höchsten Sauerstoffverbrauch pro Kilogramm Körpergewicht und hat somit den höchsten Energieverbrauch und Trainingseffekt zugleich.

H ä u f i g e   F r a g e n   (F A Q) Was ist ein Skike? Was ist ein Cross-Skate? Ein Skike ist eine Mischung aus Inline-Skate, Rollski und Roller. Cross-Skates sind eigentlich das Gleiche, aber nicht automatisch von der Firma Skike. Der Oberbegiff ist Cross-Skate, der Sport heißt Cross-Skating. Skikes gehören also auch zu den Cross-Skates, wenn auch viele Cross-Skater mit Skikes zu ihrem Sport nur kurz "Skiken" sagen. Cross-Skates gibt es für eigene Schuhe (bauartverwandt mit Skikes) oder mit fest montierten Schuhen (bauartverwand mit Powerslide Nordic Skates). Wer kann cross-skaten?(durch Klicken zum Bild) Jeder, der Skilanglaufen würde, ist zum Cross-Skating geeignet. Mit Gelenkprotektoren und Helm wäre sogar der Vorteil des Schnees beim Stürzen ausgeglichen, doch so leicht stürzt man nicht beim Cross-Skating. Wem Inline-Skating wegen der hohen Geschwindigkeit oder wegen der schwierigen Bremstechnik zu gefährlich ist, sollte unbedingt einmal Cross-Skates oder Skikes ausprobieren, sogar auch ohne Stöcke ist Cross-Skating (mit Einschränkungen) möglich. Sogar Weicheier, die beim Wintersport frieren würden, finden in den wärmeren Jahreszeiten mit luftbereiften Cross-Skating großen Spaß am Skating. Wie sicher ist Cross-Skating? Sehr sicher, denn jedes Skike besitzt eine hochwirksame Bremse und der lange Radstand der Skikes macht einen Überschlag deutlich unwahrscheinlicher als beim Inlineskating. Zudem rollen die Luftreifen erschütterungsärmer über den Boden und haben eine unglaubliche Haftung. Trotzdem werden ein Helm und Gelenkprotektoren empfohlen. Wo kann man cross-skaten? Pauschal kann man sagen überall, wo man sich mit dem Tourenrad hintraut und noch etwas weiter, wenn das Fahrkönnen besser wird. Selbst wenn ein Radweg endet und ein kurzer Abschnitt auf festem Naturboden geskiked werden muss, machen die Skikes nicht schlapp. Auf griffigen Waldwegen spürt man am deutlichsten den Unterschied zu Roll-Skiern oder Inline-Skates, denn dort macht cross-skaten wirklich riesigen Spaß.* Könner trauen sich auch auf Schotter und weicheren Naturböden zu cross-skaten. Schau einmal in die Tabelle im Cross-Skating Portal wo die Fahreigenschaften der skikes auf verschiedenen Böden und mit verschiedenen Stockspitzen beurteilt werden. * Leider wird die hier grün hervorgehobene Formulierung unter Verletzung des Urheberrechtes auch an anderen Stellen im Internet verwendet. Sie ist und bleibt nachweisbar geistiges Eigentum von X-Skating.de und wurde allein für Skike Sports Deutschland zur Nutzung freigegeben. Langsam gewöhne ich mich daran, dass sich an meinen Bildern und Texten andere Händler, Trainer und so genannte Buchautoren bedienen. Billige Masche, oder? Sporteinsteiger oder Umsteiger vom Nordic-Walking können sich freuen mit skikes ihren Aktionsradius zu erweitern, weil sie schneller vorankommen als zu Fuß. Läufer und Mountainbiker können sich ebenfalls freuen, weil sie viele ihrer geliebten Naturwege ebenfalls mit den skikes nutzen können. Eine sehr detaillierte Beschreibung ausgewählter Cross-Skating Trails wird hier auf X-Skating ständig erweitet. Kann ich dafür nicht meine Inline-Skates nehmen? Man kann schon, man spricht dann vom Nordic-Blading, aber dabei verzichtet man auf erheblich höheren Komfort und größere Sicherheit. Wer keine oder nur geringe Erfahrung auf Inlinern hat, wird vom leichten Erlernen der Skike-Technik begeistert sein. Und ganz ehrlich: Offroad kannst du Inliner und Rollski vergessen. Das Einsatzgebiet der Cross-Skates und Skikes ist um ein Vielfaches größer! Wie ist die Umstellung auf Skikes für Langläufer und Rollskiläufer? Cross-Skating ist eine ideale Vorbereitung auf die Winter-Skisaison. Wer sonst klassisch läuft und zusätzlich gern skaten möchte, kann sich auf Skikes schon Monate lang auf die neue Technik vorbereiten, bevor im Winter wertvolle Urlaubstage dafür herhalten müssen. Routinierte Ski-Skater brauchen sich kaum umzustellen und Rollskifahrer werden vom Komfort, der Haftung und der absolut realistischen Geschwindigkeit begeistert sein (Skikes brauchen keine Dauerbremse). Stockskaten auf Luftrollen wird als Nordic-Skating bezeichnet. Die Lauf-Technik ist nicht ganz exakt die gleiche wie auf Skiern aber immer noch sehr sehr ähnlich. Wer sich noch zu den Anfängern zählt, kann nach einer kurzen Gewöhnung an die Skikes bestätigen: Auf Langlaufskiern und Schnee tut man sich beim Skating-Schritt (Schlittschuhschritt) technisch etwas schwerer. Beim Cross-Skating oder Skiken entfällt das Erlernen des Kanteneinsatzes völlig. Daher kann man sagen: Cross-Skating ist leichter als Skifahren! Welche Auswirkung hat Cross-Skating oder Skiken auf den Körper? Auf jeden Fall eine Menge positiver Wirkungen. Cross-Skating oder Skiken belastet den gesamten Körper, beugt also einseitigen Belastungen vor. Zudem kann man seinen Stil unterwegs wechseln, mehr die Arme oder die Beine belasten- es wird also nie langweilig. Cross-Skating/Skiken ist sozusagen Triathlon in einer Sportart, ist aber orthopädisch noch vorteilhafter. Man kann "spazieren-cross-skaten", ganz langsam mit geringer Belastung oder sich als Leistungssportler extrem hoch und trotzdem schonend belasten. Aktuell liegt jetzt ein Bericht zur Leistungssteigerung durch Cross-Skating oder Skiken vor, der das Potenzial dieser Sportart nur erahnen lässt. Tatsache ist, dass der Energie- und Sauerstoffverbrauch beim Cross-Skating oder Skiken enorm ist. Nur beim Skilanglauf wird gleich viel Energie verbraucht. Zum Abnehmen ist Cross-Skating oder Skiken also ideal. Aber Vorsicht: Gerade Untrainierte dürfen die Belastung am Anfang nur langsam steigern. Zwar würde ich nie behaupten, dass durch den Stockeinsatz 40 % mehr Energie verbraucht wird (dies wird oft vom Nordic-Walking und Nordic-Blading leichtfertig behauptet), aber zwischen 5 und 12 % mehr Energie als beim schnellen (!) Rad- oder Lauftraining werden ganz sicher umgesetzt, bei guter Technik rund 15 %. Diese Mehrleistung muss aber das Herz-Kreislaufsystem erst einmal bewältigen! Sogar Leistungssportler wundern sich über den hohen Dauerpuls den sie mühelos beim Cross-Skating oder Skiken durchhalten. Anfänger müssen aber 6 bis 10 Wochen der Anpassung berücksichtigen, bevor sie sich auf Cross-Skates und Skikes voll anstrengen dürfen. Einsteiger sollten sich am Besten von einem kompetenten Trainer beraten lassen. Vom körperlichen Nutzen einmal abgesehen: die Bewegung des Cross-Skatings oder Skikens und die Art der Fortbewegung machen einfach riesigen Spaß. Man kann sich umweltfreundlich in der Natur bewegen und das tut auch der Seele gut! Worauf beruhen die weiteren Wirkungen des Nordic Cross-Skatings und Skike-Trainings? Um die folgenden Aussagen völlig nachvollziehen zu können, muss man eigentlich selbst schon einmal geskiked sein. Denn nach dem Cross-Skating-Training stellt man fest, dass man sich davon unglaublich schnell erholt auch wenn man sich zuvor sehr ins Zeug gelegt hat. Zunächst einmal verteilt sich die Belastung auf praktisch alle Hauptmuskelgruppen, es werden also nicht nur wenige Muskeln völlig ausgelutscht. So kann man eine enorm hohe Gesamtbelastung aushalten, ohne sich wirklich zu überlasten. Herz-Kreislauf-Patienten sollten sich aber genau aus diesem Grund strikt an die Vorgaben ihres behandelnden Arztes halten. Zudem gibt es beim Cross-Skating oder Skiken keine größeren nachgebenden Bewegungen, wie sie beispielsweise beim Joggen auftreten. In einem kleinen und sehr wünschenswerten Unfang gibt es diese beim Cross-Skating oder Skiken schon - später mehr dazu. Es überwiegen gut kontrollierbare langsame Kraftausdauerbewegungen die besonders schonend sind, weil keine ungesunden Rumpfbewegungen oder extremen Gelenkwinkel beim Cross-Skating oder Skiken enthalten sind. Anfänger sollten allerdings unter fachkundiger Anleitung überprüfen lassen, ob sich sich nicht aus Unsicherheit in einer skie-untypischen Haltung bewegen, die dann nach einer Weile doch wehtun kann. Cross-Skating oder Skiken muss zwar erlernt werden, es geht aber recht schnell, weil Cross-Skating oder Skiken im Fitnessbereich nur höchtens mittlere Anforderungen an die Koordination stellt. Deswegen ist Cross-Skating oder Skiken sicher, man fährt entspannter, verletzungsärmer und angstfreier. Dies und auch der Spaß, der beim Cross-Skating oder Skiken sehr schnell aufkommt, sind Faktoren, die bei der Trainingswirksamkeit nicht außer acht gelassen werden dürfen. Es kommen noch weitere, ganz skiketypische, Eigenschaften hinzu: Beim fortgeschrittenen Cross-Skating oder Skiken kann man durch den zusätzlichen Einsatz der Wadenmuskulatur noch mehr Muskelgruppen einsetzen und damit noch intensiver trainieren als beim Skilaunglauf. Die eingenommenen Gelenkwinkel sind sogar schonender als beim Skilanglauf. Da man sich beim Cross-Skating oder Skiken nicht auf die Skienden treten kann, bewegt man die Beine etwas mehr unter dem Körper und muss bei jedem Schritt weniger in die "Grätsche" gehen. Die Kniegelenke, die Hüftgelenke und auch die Balance profitieren davon. Noch ein ganz anderer Effekt begründet wahrscheinlich die erstaunlichen Wirkungen des Cross-Skating oder Skiken auf andere Sportarten und auf das allgemeine Wohlbefinden. Abfahrts-Skifahrer und RaHa-Patienten kennen schon seit längerem das Training auf Rüttelplatten. Sie sind jetzt durch neue Vertriebswege wieder in Mode gekommen und setzen sich vor allem durch als zeitsparendes Training für Leute durch, die kaum bereit oder in der Lage sind wirklich zu trainieren. Mountainbiker kennen ebenfalls den beinahe unerklärlichen Kraftzuwachs durch harte Downhill-Trails. Beim Cross-Skating oder Skiken im Gelände, auf rauen Wegen und auf Schotterpassagen, nutzt man diesen Rütteleffekt auf ideale Weise. Das Knie lernt die minimalen Stöße des Geländes zu koordinieren und wird im orthodädischen Sinne stabiler. Die Muskulatur reagiert auf die Vibrationsarbeit mit stärkerer Durchblutung und höherem Kraftzuwachs als beim "vibrationsfreien" Training. Auch die Knochendichte und die Festigkeit des Bindegewebes profitieren nachweisbar vom Rütteltraining, das beim Cross-Skating oder Skiken im Gelände automatisch enthalten ist. Der Sauerstoffumsatz und Energieverbrauch ist durch Cross-Skating oder Skiken im Extrembereich so weit maximierbar, dass sogar hochtraininerte Sportler nach nur einer Stunde auf Skikes schon ein massives Hungergefühl und einen enormen Durst entwickeln können. Die Balance wird beim Cross-Skaten unter stärker wechselnden und dennoch kontrollierbaren Bedingungen geschult, als dies beim Skilanglauf der Fall ist. Dies alles trainieren wir ganz selbstverständlich, wenn wir im wechselndem Gelände cross-skaten oder skiken. Es ist unklar, ob der Nutzen des Skike-Trainings jemals in beweisbare Zahlen gefasst werden kann. Aber wer erst einmal ein regelmäßiges Training auf Skikes begonnen hat, wird auch ohne solche Zahlen davon überzeugt sein ein wirklich hocheffizientes und spaßbetontes Training für sich entdeckt zu haben. Welche Kleidung ziehe ich zum Cross-Skating oder Skiken an? Atmungsaktive Sportkleidung, denn auf Grund deines hohen Energieverbrauchs beim Cross-Skating oder Skiken, wird du sonst völlig durch schwitzen. Wenn in schwierigem Gelände oder auf starken Gefällestrecken gefahren wird, können Protektoren und ein Helm nützlich sein. Wenn du im Flachland fährst, sind Handschuhe (im Sommer fingerlose Handschuhe) als Schutzkleidung meist ausreichend. Das Schuhwerk sollte eine schmale feste Sohle haben (Vollgummi ist gut geeignet), hinten maximal 85 mm (minimal 70 mm), vorn maximal 117 mm breit. Die Schuhsohle darf nicht länger als 338 mm lang sein, sonst passt sie nicht mehr auf das Skike-Standardmodell. Das enspricht etwa Schuhgröße 48. Eine Stelle am Bein muss vom Schuh, mit der Hose, mit langen Socken oder mit Sporttape bedeckt sein. Wenn du barfuß auf dem Boden stehst befindet sie sich in etwa 20 cm Höhe auf der Unterschenkelrückseite (etwa oberer Achillessehnenansatz). Dort entsteht beim Cross-Skating oder Skiken etwas Reibung. Wenn Stöcke mit Metallspitzen benutzt werden sollte man als Augenschutz eine Brille tragen, sobald man mit mehreren Personen unterwegs ist. Wie und wo kann ich Cross-Skating oder Skiken lernen? Gerne bei mir in Groß-Gerau in Form von Trainingsstunden oder Kursen oder bei anderen Skike- / Cross-Skating-Trainern. Wer es sich zutraut, kommt aber auch selbst auf skikes weiter, dann cross-skaten oder skiken ist relativ ungefährlich und man stürzt wirklich selten. Wo kann ich Cross-Skates oder Skikes ausleihen? Zum Beispiel bei uns im X-Skating Shop gibt es einen skike-Verleih. Wo kann ich Cross-Skates und Skikes kaufen? Neue Skikes und Powerslides und nicht selten auch Gebrauchte gerne bei mir im Shop. Oder jederzeit in unserem Skike-Onlineshop/Powerslide-Onlineshop. Gibt es auch ähnliche Skates anderer Hersteller? Die gibt es, Skikes haben hervorragende Bremsen, Powerslide Nordic Skates ebenfalls, ma sollte sich aber eine zweite Bremse dazukaufen. Das Prinzip der Wadenbremse ist für einen sicheren Fahrstil unverzichtbar. Aus der Unterrichtspraxis kann bestätigt werden, dass das Bremsen mit den meisten anderen Bremssystemen sehr gewöhnungsbedürftig ist und gerade Anfänger schnell überfordert. Bremsen mit Wadenbremsen oder Rückfallbremsen macht den meisten Anfängern schon nach kurzer Zeit richtig Spaß, weil man eine zuverlässige und starke Bremswirkung erzielt. Die amtlich bestätigte Bremswirkung von bis zu 6,5 m/s2 ist beinahe die eines Fahrrades. Auch Powerslides können ähnliche Bremswerte erzielen. Beim Modernen Biathlon kann in der Praxis eine größere Sicherheit beim Schießen festgestellt werden, als mit anders gebremsten Nordic-Skatern, weil Biathleten damit einfach die Bremsen anziehen können.